Прокат дисков

Прокатка дисков позволяет вернуть правильную заводскую геометрию колёсным парам транспортного средства. Ввиду не всегда благоприятных дорожных условий, жестких наездов на повреждённые участки дорожного полотна, ходовая часть автомобиля подвергается резким деструктивным нагрузкам и, зачастую, основной удар принимаю на себя именно колёсные диски. Повреждения колёсных дисков влекут за собой появление вибраций и биений, что ускоряет износ шин, элементов подвески, негативно влияют на курсовую устойчивость автомобиля, а также могут привести к ДТП. Именно по этому, рекомендуется при проявлении малейших симптомов нарушения заводской геометрии колёсных пар, задуматься о прокатке дисков и обратиться к специалистам.

При повреждении передней колёсной пары, вибрации отдаются в руле. Когда нарушена геометрия задних колес, биение ощущается соответственно в задней части кузова. Чтобы устранить причину возникновения вибраций, необходимо выправить:

• радиальные;
• осевые;
• комбинированные смещения.

Технология прокатки дисков подходит для дисков радиусом 13-24 дюйма. Мастер на специальном стенде проводит диагностику штампованных, литых и кованых дисков. Результаты проверки выводятся на монитор панели управления станка. После анализа информации и выбора оптимальных параметров компьютер составляет программу прокатки. Универсальные станки выправляют стальные, легкосплавные диски.

Роликовые устройства прокатного оборудования состоят из групп внутренних и внешних колесиков. Эти пары распределены равномерно вдоль окружности обода. Поврежденное колесо закрепляют на планшайбе. Затем начинается прокатка – оператор запускает автоматизированную программу восстановления геометрии колёсных дисков.
Захватный механизм перемещается в рабочую зону и начинает выправлять колесо.

Ролики обкатывают поверхности обода с разных сторон. При цикличном воздействии, неровности колёсных дисков устраняются. Датчики передают информацию о состоянии ремонта в управляющий модуль.

Когда геометрия диска достигает заданных программой кондиций, автоматика останавливает станок. Вероятность восстановления легкосплавного литья зависит от степени повреждений. При сильных деформациях, сколах, вмятинах, трещинах, литые колеса ремонтируют с использованием гидравлических прессов и аргоновой сварки.

Наша многолетняя экспертиза в сфере ремонта и покраски автомобильных дисков, даёт нам широкие возможности в работе с заказами любой сложности, о чём говорят сотни положительных отзывов. Безупречный сервис, высококвалифицированные мастера и современное оборудование - те факторы за счёт которых мы заслужили доверие со стороны наших клиентов.